У Кривому Розі спостерігається поступове скорочення кількості маршрутних таксі.
У місцевому спеціалізованому пабліці Транспорт Кривого Рогу це пояснюється кількома основними причинами:
- Дефіцит водіїв
Під час війни багато водіїв мобілізовані або пішли на інші види роботи, тож знайти нових працівників для маршруток стало складніше. Через це деякі маршрути обслуговуються мінімальною кількістю машин або взагалі зникають. - Конкуренція з комунальним транспортом
У Кривому Розі проїзд у тролейбусах і автобусах для мешканців безкоштовний. Це зменшує пасажиропотік маршруток, бо люди обирають безкоштовний транспорт, навіть якщо він трохи повільніший. Наприклад, проїхати 10 хвилин маршруткою за 15 грн можна, або трохи довше безкоштовним тролейбусом – більшість обирає другий варіант. - Зменшення населення міста
Частина населення покинула місто через війну, що природно призвело до зниження пасажиропотоку. Менше людей – менше потреби в платному транспорті.
Наслідки для маршрутів у місті
Скорочення інтервалів руху та кількості машин: багато маршрутів, які раніше мали інтервал 10–15 хвилин, тепер обслуговуються лише 1–3 машинами.
Повне припинення роботи окремих маршрутів: приклади – 27-й та 35-й маршрути, а також частина великих маршрутів на Розвилку та ГЗК.
Зменшення охоплення міста маршрутками: раніше великі маршрути проходили через більші частини міста, зараз вони фактично скорочені або об’єднані з іншими.
Зростання навантаження на комунальний транспорт: частина пасажирів переходить на безкоштовні тролейбуси та автобуси, що змінює пасажирські потоки і тягне за собою перерозподіл транспортної мережі.
Ймовірне подальше скорочення маршрутів: тенденція триває, і деякі маршрути можуть повністю зникнути, особливо ті, що мають низький пасажиропотік або дублюють комунальні маршрути.
У підсумку маршрутки поступово стають менш помітними, а комунальний транспорт та оптимізовані маршрути залишаються основою громадського перевезення в Кривому Розі.