Як відомо, в Україні так звані "ЛНР" і "ДНР" визнані терористичними організаціями і вживати їх в контексті позначення адміністративно-територіальних утворень протизаконно.

Похоже, свершилось. То, о чем говорили на уровне города вот уже три года, наконец-то нашло свою практическую реализацию.

Рельсы и шпалы – всегда были зоной повышенной опасности. Будь то трамвайные или железнодорожные.

С начала года общая задолженность криворожан за потребленный газ превысила 185 миллионов гривен. Потребителям, которые нарушают платежную дисциплину, необходимо как можно быстрее рассчитаться за предоставленные услуги, ведь через свои долги они могут остаться без газа.

Криворожская власть всерьез задумалась над будущим города, причем к этому вопросу подошли с научной точки зрения: пригласили заграничных экспертов, привлекли к работе украинские научные институты, провели анализа и соцопросы.

К большому сожаленью хамское поведение водителей маршруток в Кривом Роге – обычное дело. На это неоднократно жалуются горожане. Но днями транспортный отдел Криворожского горисполкома буквально завалили обращениями по поводу маршрута №230.

Из-за боевых действий на востоке страны некоторые вузы из военного региона переезжают в спокойные города.

Чего уж скрывать: отношения между криворожанами и поставщиками услуг трудные. Горожане — жалуются на качество или вообще отсутствие той или иной коммунальной услуги, а коммунальщики возражают: а мы работаем так, насколько потребители оплачивают.